油气多相混输介质是主要由原油、自然气以及水、固体颗粒等液态、气态、固态成份组成。在油田开发中衡量油井出产的油气特性的指标有油气比、含水率、含固率等，不同油井的油气比、含水率各不相同，而且悬殊很大。油气比指油气介质在尺度大气压下气体体积与原油体积之比值。气体在不同压力、温度下，按气态方程改变其状态；当不考虑温度变化对其状态变化的影响时，螺杆泵气体的体积随压力的变化成反比例变化。同时螺杆泵压力升高，部门气体会被液化，反之液化的气体会被气化；并且在其压力变化时，溶解在液体中气体的量也发生变化。油气混输时，泵吸入室所承受油井汇管压力，其压力通常高于大气压，介质中的气体已经压缩，这时用在特定气压下的油气比表示介质特点已不能反映泵的实际运行状态。
一般单螺杆泵输送介质的性质、状态都比较复杂，在管路里可能造成堵塞。因单螺杆泵是容积式类型的泵，当发生堵塞或人为操纵失误时，会造成泵的超压，很轻易损坏其零部件。为了防止泵的损坏，必需在泵的排出管到吸入管之间安装安全阀。也可在出口管线安装压力继电器，在泵超过额定压力时自动报警停泵。
单螺杆式油气混输螺杆泵适适用于侵蚀性介质、含气介质、含泥沙固体颗粒介质和高粘度介质的输送。含气量可达95%，介质粘度可达50000mpa·s，含固量可达60%，答应固体颗粒直径≤3.5~32mm，流量与转速成正比，在低转速低流量下可保持压力的不乱，具有良好的调节机能，便于实现自动化控制。
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